12月4日，在重庆建工交建集团承建的国道318线竹巴笼至林芝公路要点路段整治改建工程（然乌段）然乌地道主洞施工现场，跟着值勤安全员凡则志一声令下，爆炸员周兵营按下了起爆按钮。跟着砰的一声巨响，待风烟散失后，并经丈量员现场丈量核实，然乌地道开挖打破1000米大关，主洞开挖到达501.6米，导洞开挖到达502.2米，累计开挖进尺为1003.8米。
国道318竹巴笼至林芝公路，是川藏公路的重要组成部分，要点路段整治改建工程（然乌段）土建施工二标段，由重庆建工交建集团承建施工，总长度为3.647km，首要施工内容有路基、路面、涵洞、然乌地道及平行导洞等工程，其要点工程为然乌地道，地道总长度为2.275km，平行导洞总长度为2.305km。于2023年5月正式开工建造，合同工期48个月。
然乌地道坐落西藏昌都八宿县然乌镇境内，平均海拔4200米，地道面对高原地质断层破碎带、岩爆、软岩大变形、突泥涌水等灾祸要挟，具有高海拔、高寒、高温差等“三高”的特色，施工难度极大，安全风险极高。在如此杂乱且具有“三高”特色等高原区域施工，并非易事。
据总工程师孙明波介绍，该地道根本完成了机械化开挖，投入了液压栈桥、湿喷机、挂布台车、二衬台车等现代化地道施工配备，人工展开电缆、风管、水管敷设等辅助性施作作业。一起，项目还投入重金，建造了地道LED门禁体系、人员定位体系、AI视频监控体系、风险气体检测体系、应急电话播送体系等“五大体系”。在施工全套工艺流程中，严厉坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早关闭、勤量测”的地道开挖十八字政策，选用光面爆炸工艺，并超前钻探预开释围岩内部压力，防备岩爆，有力确保工人施工安全。
项目经理陈俊衡介绍，为战胜高海拔缺氧、高酷寒等施工困难，地道施工采纳双班制作业，工人在洞内接连作业不允许超出4个小时，以确保工人在缺氧环境下能取得及时轮换歇息。在日子方面，项目部和工人驻地均设置有很多供氧和供暖设备，以应对高海拔缺氧和高酷寒要挟，来确保项目安全出产和员工日子有序。别的，项目还活跃推行机械化施工，不光提高了施工功率，并且还加快了施工进度，更完成了低碳环保施工。
陈俊衡表明，在后续的施工中，项目部将以“杰出修建.美好日子”的施工理念，以“诚信、斗争、优质、立异”的企业精力，把工程建造与当地经济发展严密结合起来，在带动大众增收致富、助力村庄复兴、增进民族团结中发挥的非消沉效果，发扬新时代“两路”精力，自动作为、勇于担任，将这条路建造成为衔接藏汉公民爱情的“金路”！回来搜狐，检查更加多
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