三一深孔定向钻机下线 能预防煤矿瓦斯超标

  怎么来实现煤矿安全生产，这一直是世人眼中的“烫手山芋”。近日，三一重装自主研制的CMSL-3000R型煤矿用整体式深孔定向钻机正式下线，将在较大程度上解决瓦斯爆炸事故的预防问题，破解煤矿安全作业的一大难题。

  中国经济周刊-经济网长沙11月9日电（记者 曹昌 *胡炜钦）如何实现煤矿安全生产，这一直是世人眼中的“烫手山芋”。近日，三一重装自主研制的CMSL-3000R型煤矿用整体式深孔定向钻机正式下线，将在较大程度上解决瓦斯爆炸事故的预防问题，破解煤矿安全作业的一大难题。

  据该项目负责人、三一重装研究本院机械工程师李延富介绍，该深孔定向钻机集钻孔、导向、施工工艺于一体，使用先进的液压系统技术和深孔定向钻进技术，拥有多种钻进方式，解决了松软突出煤层的瓦斯抽采和高效开采卡钻、跨孔、不易排渣等难题。“此款产品的优势还在于大角度钻进。它可以在一定程度上完成20大范围钻进角度的施工操作，很适合井下水平及倾斜深孔的施工操作，可以在一定程度上完成本煤层抽放孔、高位瓦斯抽采长钻孔及穿层钻孔。”

  据悉，多年来，煤矿井下瓦斯抽采技术一直为国外所垄断。李延富和记者说，这套深孔定向钻机就是专为煤矿瓦斯抽放钻孔作业所设计的，还可进行煤矿井下勘探钻孔、取代巷道的大直径钻孔、探放水孔、注浆钻孔、管棚钻孔等作业。“可以说，我们掌握了煤矿井下定向钻进分支孔施工的核心技术，打破了国外产品在我国的长期垄断格局。”

  中国经济周刊-经济网长沙11月9日电（记者 曹昌 *胡炜钦） 万吨重载货运列车、满载上千名人员的旅客列车，怎么来实现精确的减速停车？如何对故障自我预警？如何防止制动失灵？4日，我国拥有完全自主知识产权、制动精度更高、能对故障实现即时报警与自我诊断的升级版DK2型电空制动机在中国南车株洲电力机车有限公司（以下简称“南车株机”）诞生，有效解决了这个难题，这也标志着我国机车车辆制动机技术成功迈入世界最为顶尖的第3.5代技术行列。

  据了解，制动机是机车车辆的刹车设备，号称机车车辆安全的“保护神”，世界上只有为数不多的几家跨国公司掌握这一关键技术。截至目前，世界机车制动机技术已发展了纯空气制动、逻辑电空制动、微机控制电空制动等三代产品，第3.5代产品则以网络化、信息化、智能化为标志。

  国务院特殊津贴获得者、南车株机首席专家刘豫湘向记者详细的介绍了升级版DK2型电空制动机的技术创新点。与上一代产品相比，该产品不仅实现了集约化、模块化，发生故障即时报警，制动力输出精度更高，维护更简单，更重要的是，最为核心的制动控制单元和控制程序均由南车株机科研人员自主开发，拥有完全知识产权。“如果中国人没有掌握这一技术，那么我们机车车辆的运行安全将永远受制于人。”

  “打破国外的垄断，掌握事关铁路机车车辆安全的关键技术，这既是作为中央企业的社会责任，也是我们为客户提供全方位系统解决方案的宗旨所在。”南车株机执行董事、总经理徐宗祥和记者说，截至2007年底，公司研制的DK2型机车制动机已在神华150多台SS4G、SS4B型机车，出口中东的TM3型机车、新加坡的地铁工程维护车上实现装车，至今已累计运行总里程数超过5000万公里，从未出现因系统故障而导致的机破。

  徐宗祥还透露，2010年7月，企业成立了南车株洲电力机车有限公司制动分公司，成功实现制动系统技术产业化，预计到十二五末，该基地产值将超过5亿元。