理想汽车累计交付量已经突破56万辆

  理想汽车持续热销，累计交付量已经突破56万辆，是当之无愧的家庭首选豪华汽车，它们不仅要拥有宽敞无比的车厢，还应该配备无里程焦虑、又好又省的增程系统，好用丰富的豪华配置，全面升维的空间，安全舒适的智能驾驶……不断超越客户的真实需求的同时，理想汽车也成功引领了许多行业趋势。

  理想ONE搭载40.5千瓦·时电池组，带来长达180公里的NEDC纯电续航能力，满足绝大部分用户的城市通勤需求。前后双电机四驱在保障性能的同时提供更多安全。增程器不参与驱动，仅在需要时负责发电，驾驶体验贴近纯电动车。可油可电的补能方案覆盖了更广阔的使用场景，城市用电、长途发电、露营供电，彻底告别里程焦虑，让中国家庭的出行生活更美好。

  理想L系列车型升级42.8/44.5千瓦·时电池组，实现CLTC纯电续航能力210/215公里。搭配全自研增程器+高效发电机，CLTC综合续航能力达到1315公里。自研自产的1.5T四缸增程器采用深度米勒循环配合高压缩比，系统效率较上代提升6%，零部件经过原子级静音优化，启动后车厢依然静谧。

  一家人的安全，只有标配，没有选配。自2021款理想ONE起，我们就标配了包括高速NOA导航辅助驾驶在内的诸多智能驾驶功能。如今，ADPro支持安全舒适的高速NOA，AD Max支持全场景NOA。我们坚信，AEB（自动紧急制动）等主动安全功能能在特殊情况下避免或减轻交通事故危害，而NOA等辅助驾驶功能能让出行更舒适。

  许多汽车品牌推出了导航辅助驾驶买断式或订阅式付费服务，向用户收取软件费用，但是理想汽车坚持软件和服务“终身免费”，让智能驾驶变成用户真正的高价值资产，而不是长期的费用负担，这样的资产也将在二手车交易中全部体现。

  理想ONE主推2+2+2六座版本，为家庭用户所带来更出色的实用性。相比2+3+2七座布局，第三排进出更便捷，第三排乘客前向视野更优秀。相比2+2+3七座布局，第三排乘坐体验更舒适。根据内部调研，车内空间布局是理想ONE用户最推荐的产品点，2020款理想ONE用户选择六座版本的比例高达96%。

  理想L9、理想L8继承了理想ONE的六座布局，它们推出后持续占领各自细致划分领域销量排行榜冠亚军，让“大六座”成为主流。全家出行，家中长辈可以舒适地享受第二排电动座椅，孩子可以经由中央通道轻松上下车，视线也不受遮挡。二三排乘客紧密联系在一起，没有区隔感。第三排支持电动调节、加热等，不需要用时一键轻松折叠，“大四座”模式下后备厢超能装。

  理想L7是理想汽车首款五座SUV，它定位中大型SUV，轴距和理想L8完全一致，为3005毫米。与传统“六座改五座”做法不同，理想L7的一切都是全新打造的，它拥有和理想L8完全不同的白车身，底盘系统也经过重新设计，只为奉上最好的空间体验。

  理想L7二排座椅比理想L8二排座椅的最后位置还靠后102毫米，腿部最大空间扩充至1160毫米（“皇后座”模式），远超宝马X5 L和奔驰GLE。肘部空间充裕，安装儿童安全座椅后仍有将近一米的宽度，头部空间同样接近一米。同时，我们还重新设计了座椅结构、地毯台阶、油箱布局、门框造型等，让你和家人在旅途中也一样舒服自在。

  理想L9率先标配冷热双用车载冰箱，8.8升容积可容纳10听可乐。冰箱安装于副仪表板后方，一、二排都能轻松取放饮料，并且不影响上下车动线，乘客可经由中央通道轻松进出三排。抽屉高度设计、间隙控制合理，物品不易掉落至箱体后方。支持电容按键、中控屏、语音、手机App等多种控制方式，让家电更智能。

  理想L9的冰箱采用压缩机方案，相比传统半导体方案，制冷更强劲，能耗表现更优秀，下电后还可持续工作24小时。针对压缩机方案都会存在的噪声问题，通过压缩机、制冷管路、风扇等多重优化，实现运行噪声仅35分贝（副驾人耳位置）。我们还特别优化了散热设计，保证座椅下方不出现“热浪”。

  理想ONE首创四屏交互系统，让车内屏幕不再只为驾驶者服务，被同行广泛认可和学习。由数字仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏组成的三联屏贯穿中控台，下方为功能控制屏。四屏交互系统重新定义了座舱中控的功能分区，数字仪表屏清晰展现驾驶者需要的驾驶信息，中控屏提供导航等丰富功能，副驾屏则专注家人朋友的休闲娱乐。功能控制屏布置在驾驶者触手可及的位置，模糊操作设计在使用便利度上反超实体按键。

  理想L系列车型将多屏交互发扬光大，并加以革新。HUD+方向盘安全驾驶交互屏为驾驶者带来无遮挡、可交互的必要信息。中控屏、副驾娱乐屏连为一体，前者集成车辆控制、地图导航等，后者深耕影音生态，让坐在副驾的爱人开心追剧。二三排乘客专属的后舱娱乐屏（Max车型）参数与前排双联屏相同，支持电动开合、倾角调节。开启三屏同播，欢乐全家共享。

  理想ONE时期，我们就很看重座椅舒适性，而理想L系列车型对座椅骨架进行了一次彻底的优化升级，使其尽可能贴合驾乘人员的脊椎自然曲线。开发阶段，我们以中国标准化研究院最新人体统计数据和点云数据为基础，研究了2.7万份中国人体数据，根据分析结果进行了精密的体表、肌肉、关节、骨骼建模，让座椅更适合“中国宝宝体质”。

  发泡上层增加了厚度10毫米的舒适性海绵，坐起来更惬意。座垫、靠背的打孔区域均由Nappa真皮覆盖，原料进口自北美、欧洲优质产区，等级高、瑕疵少，轻修面工艺带来了更好的纹理一致性。配置方面，理想L系列车型标配座椅电动调节、加热、通风、按摩等，体验直接拉满。

  理想ONE发布前，单音区是行业主流，语音助手一般只为主驾服务。理想ONE创新性地搭载了四音区交互，让副驾、二排左右的乘客都能享受到理想同学的悉心照料。理想同学通过四颗阵列式麦克风精准定位，分辨发出指令的人员坐在哪个位置，从而做出相应反馈，例如：二排左侧乘客能够最终靠语音对后排左侧车窗等功能进行点对点控制。

  理想L系列车型均支持多音区交互，理想L9、理想L8由四音区升级至六音区，三排乘客同样能召唤理想同学。得益于增强算法MIMO-NET的应用，对比传统信号处理算法，音区定位准确率能提高20%。在多人讲话的场景下，主音区识别错误率降低超过30%。结合自研的语音识别算法MSE-NET，实车场景唤醒率以及识别准确率均提升至98%。

  与IR、3D ToF传感器融合后，理想L系列车型还实现了三维空间交互，全家一起get隔空操控的“超能力”。

  理想ONE搭载双模态减振器，在同价位率先实现悬架软硬调节功能。被动减振器和软阀共同作用，能够“让用户把一台车当两台车开”。软阀工作时减振器阻尼较低，能够得到更好的舒适性；软阀关闭时进入高阻尼模式，能够得到更好的车身控制。

  理想L系列车型全系标配CDC连续可变阻尼减振器，多个专属传感器实时感知路面，实现毫秒级阻尼调节，提供全路况驾乘高级感。Pro、Max版本标配理想魔毯空气悬架，通过充放气实现底盘高度调节和弹簧刚度调节，增加复杂路况通过性与高速车身稳定性，同时提升上下车、装载便利性。XCU中央域控制器可高速处理复杂信息，在实现高效控制的同时，智能可迭代。

  理想L系列车型空悬版本累计交付量已突破20万辆，大大推动了底盘技术平权。已交付的理想L系列车型中，配备理想魔毯空气悬架车型的比例超过90%，理想L8和理想L7用户主动选择空悬版本的比例超过80%。

  理想ONE推出后，兼任日间行车灯和位置灯的星环灯成为了理想汽车最突出的品牌标识之一。理想ONE的星环灯分为三段，格栅灯和两侧位置灯之间分缝仅有20毫米左右，点亮后的一体性更佳。结合对光学系统的创新，做到了无颗粒感的出色均匀度。

  在理想L系列车型上，理想汽车首创了长度超2米、中间无断点的“无瑕星环”，以绝佳的一体性、轻盈的通透感、立体的悬浮感、优秀的均匀性成为行业标杆。它不仅是行车灯具，更是光彩夺目且无以伦比的艺术品。

  陪伴56万个家庭，创造56万种幸福。理想汽车的每一项配置、每一处设计，都来源于对中国家庭需求的深刻洞察和理解。未来，我们将不停地改进革新，只为服务好更多家庭。

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