【48812】21586公里！齐鲁交通宁梁高速东平湖滞洪区特大桥全线贯通

  4月21日清晨3时许，跟着最终一车混凝土的浇筑完结，主要由齐鲁交通开展集团出资建造的宁梁高速跨梁济运河大桥顺畅合龙，一起也标志着总长21.586公里的国内陆地最长公路旱桥—宁梁高速东平湖滞洪区特大桥全线贯通。该项工程比原计划提早3个月完结，桥面全线贯通后，工程将转入沥青路面施工。

  为避免温差改变对箱梁质量的不良影响，施行工程人员挑选在一天傍边温度最低且最安稳的时段进行合龙。4月21日0点整，施工现场灯火通明，深夜如昼，跟着现场总指挥的一声令下，48米混凝土天泵车随即开端将混凝土从桥下泵送到桥面，浇入大桥合龙段的钢筋骨架中，10名工人操作熟练，配合默契，紧跟着将混凝土振捣密实。合龙段长2米，宽12.75米，深2.5米，需装填混凝土35方，总耗时3个小时。

  梁济运河大桥是东平湖滞洪区特大桥的重要组成部分，也是宁梁高速的要害控制性工程之一。大桥共5跨，跨径分别为50米+90米*3+50米，桥长370米。桥梁选用后压浆钻孔冲突桩承台根底，主梁选用菱形挂篮悬浇施行工程技术。为确保梁济运河水质安全，工程选用绿色施工规范较高的全封闭挂篮施行工程技术，确保不让一滴泥浆落进河里，完成了河道“零污染”。

  宁梁高速东平湖滞洪区特大桥全长21.586公里，共704跨，比10座济南黄河大桥的总长还要长1.4公里，是目前国内陆地上最长的公路旱桥。桥梁所跨过的东平湖滞洪区是黄河下流防洪系统的重要组成部分，担负着分滞黄河洪水、接收调蓄汶河洪水、保证艾山站以下黄河防洪安全的重要任务，是运用几率最高的滞洪区，在防护黄河下流超规范洪水运用中具有无法代替的效果。为满意防洪要求，宁梁高速有必要以桥梁方式跨过整个滞洪区。

  自复工以来，宁梁项目办仔细贯彻落实全省“重点工作攻坚年”动员大会精力，坚持防疫复工两手抓两手硬，安排举行“战争情、保工期、比奉献”创先争优劳动竞赛誓师大会，鼓动全员士气，激起建造热心，建立劳动竞赛突击队，召唤突击队员比学赶超，奋勇当先，向通车方针建议强力冲击。

  宁梁高速是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“横四”线的一部分。项目东起京台高速磁窑互通立交，西至梁山县（鲁豫界），全长109.77公里，工程概算105.27亿元，双向四车道，规划时速120公里/小时。项目建成后关于加强山东省与中原地区的联络，拓宽港口内地、改进沿线出资环境、促进革新老区和山（湖）区脱贫、带动旅游业开展具有极端重大意义。（大众日报客户端记者 常青 报导）

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